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带有app的黑彩平台·这款航空发动机虽然看起来无足轻重:却是中国军机重要的动力之一

作者:匿名 时间:2020-01-10 13:49:21 人气:128

带有app的黑彩平台·这款航空发动机虽然看起来无足轻重:却是中国军机重要的动力之一

带有app的黑彩平台,现代航空发动机早已喷气时代,但是螺旋桨式发动机依然是一个不小的家族,地位也依然非常重要,目前主要为涡桨式发动机。由于需求已大减,目前全球掌握相关技术的国家已不多了,中国航空工业起步晚,又一直以战斗机为主,对涡桨发动机算不上重视,直到制造运-8运输机时,才算真正涉及涡桨发动机的设计与制造,运8以安12为原型,则而也一并仿制了其配用的ai-20发动机,称为:涡桨6发动机。

运8

1969年的时候,在没有ai-20发动机技术图纸的情况下,中国开始进行逆向测绘,1970年9月首次上台架运转,1973年4月首次上天试飞。1976年完成设计定型.并装备部队使用。定型时,自重约1200公斤,功率为4250马力;经过改进,其功率逐步提升,到1982年时,提高到4550马力,首翻期寿命已由定型时的300小时延长到3000小时。

空警500

涡桨6发动机主要用于国产运8飞机,只能算解决有与无的问题,与世界先进水平尚有差距,但是我们从没有放弃过,本世纪以来,为适应新的需求,又研发成功了功率更大的涡桨-6c发动机,最大功率已经达到了5100马力,同时配以新的六叶复合材料螺旋桨,从而进一步提高推进效率。

运9

这款航空发动机虽然看起来无足轻重,却是中国军机重要的动力之一,运-9运输机及其系列高新机都在使用该发动机。也许大家都在关注国产舰载预警机,那么它将使用什么发动机?从目前看到的方案,只能是使用涡桨发动机,其加速性好,可以保证在航母甲板上起飞的要求,又相当省油,从而提高续航时间。

想象图

也许在想,中国有这样的发动机吗?不要担心,10年前就准备好了,它就是涡桨-6c发动机。其功率与美制e2预警机所用的t-56-a-427a涡桨发动机功率水平相当,所以动力根本不成问题了,但是我们并满足以于,目前正在开发涡桨6e,主要是提高推重比,采用气冷涡轮叶片,提高涡轮前温度,并增高转速,使发动机的功率增加221千瓦,马力提升到6000马力。

国产舰载预警机模型

未来不仅可以用于国产舰载预警机上,以保证更好的性能,同时也可以作为我军下一代中型运输机运30的动力。大约100年的发展史,现代螺旋桨式发动机已经相当成熟,制造、维护、使用等等经验已相当丰富,虽说在速度上不及喷式气式发动机,但是成本更低,维护也方便,更有燃油效率也更高等优点,在非一线作战机型中得到广泛采用,比如:运输机,教练机等等。故而,依然为不足忽视的一项技术,中国自然不能落后于人,目前也在研发多种新型的涡桨式发动机,以需求国内日愈增长的需求!

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